潜江运输车衣-运输车衣厂家-联合创伟汽车防护罩厂：

联合创伟汽车技术有限公司分享关于汽车补漆方法：

1、所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，70、80度的样子。

2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

3、买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

联合创伟汽车技术有限公司专业生产汽车面漆防护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车车身防护衣等。

汽车车身防护罩的技术领域：新型涉及一种汽车防晒用品，尤其是一种汽车防晒隔热罩。

背景技术：汽车在夏天停放时，车身被太阳照射，虽然车窗上可以用玻璃贴膜挡住一些阳光，但阳光对车顶和车身的烘烤仍会使车内温度升高而令人难以忍受；在雨天，车身又会受雨水侵蚀而损坏。为此，人们设计了汽车防护罩用来保护汽车。现有防护产品中有些是利用磁块或吸盘等把防护罩固定在车身上，这些产品虽然安装方便，但同时也存在容易被他人轻易拿走的缺点。

联合创伟新型包括罩衣，罩衣围罩在汽车车身上，罩衣的朝阳面附有一层以上反光隔热结构层；在罩衣一端有带子，带子的两头分别连接在罩衣这一端的两侧，带子被汽车行李箱盖压住；在罩衣另一端连接有二条以上带子，这些带子的另一头与活动连接件相连；活动连接件可以是钩子或夹子，活动连接件也可以是磁体。钩子钩在车体轮罩边围上或车门把手上，夹子夹在车体轮罩边围上或车门把手上，磁体吸附在车身上。

联合创伟汽车技术有限公司专业生产汽车面漆防护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车车身防护衣等。

我们都知道汽车美容分很多种，打蜡、封釉、镀晶等等，而我们常说的漆面保护膜，其实就是当下流行有效的漆面保护方式——汽车伪装衣。目前市场上常见的漆面保护膜有三种材质，分别是PVC、TPH、TPU。

1、PVC是生活中广泛应用的一种塑料。说白了我们厨房用的白色塑料管就是PVC的。这种基材做成薄膜后其基材仍然发硬且厚，不易折弯，缺乏柔韧性。因此，PVC 贴膜容易不服帖，一般PVC材质的漆面保护膜在施工中是不收边的，寿命较短，容易发黄。

2、TPH 在传统材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，使用过程中依旧偏脆，保护能力偏弱，同时TPH 材质成本较低，使用寿命在三年左右，所以很多车主给家庭的保姆用车、几万元的代步车贴TPH 材质的漆面膜，也能起到一定的保护效果。

3、TPU是一种热塑材料，材质做的漆面保护膜，质地柔软，柔韧性强、延展性能突出，厚度偏薄，透明度高。TPU 材质的耐磨性、抗腐蚀性、抗紫外线特性都比较出色，而且可以回收利用，比较环保。是广大车主的选择。

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