联合创伟汽车转运台车安装在描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
车身转运台车1000包括主体框架200和多个支撑臂100,多个支撑臂100安装在主体框架200上,车身支撑在多个支撑臂上。根据本实用新型实施例的车身转运台车1000的支撑臂100,根据本实用新型实施例的车身转运台车1000的支撑臂100包括立柱1和定位件2。立柱1可以起到安装载体的作用,用以安装定位件2,立柱1的底端可以与车身转运台车1000的主体框架200相连,立柱1的顶端与定位件2可拆卸地连接。






工位器具在大中型国有或合资企业管理层出于包装器具安全性、操作性和质量考量,往往要求包装器具设计“过度安全”设计;而民营企业管理层出于包装器具成本考虑包装器具“轻量化”设计。
一般来说,工位器具对整车和零部件厂是非核心技术,都是由包装器具供货商负责设计和制造的,这种模式将导致:
1、供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计,将造成对包装器具制造成本的敏感度降低;
2、对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解,所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。
从目前所了解的情况看,无论是标准金属料箱还是金属料架的设计基本上都采用传统的类比设计法。往往参照同类包装器具结构、衬垫材料和尺寸进行模仿设计,这种方法对设计人员来说,他们无法确定所设计的包装器具是否“过度”还是“欠”设计,因此,所设计的包装器具带有一定的盲目性,影响料箱结构合理化和轻量化。
汽车工位器具是企业在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等,满足现生产需要,方便生产工人操作,所使用的辅助性器具,是生产过程中每一个环节所不能缺少的。汽车装配线常用的工位器具主要包括:工作台、零件存放架、分装台(架)、料箱、料斗、集配箱、运转小车等。
在总装厂装配线的作业现场中,工位器具的作用可概括为以下几个方面。
1、防止零件在装配物流过程中的磕、碰、伤、脏、乱,从而达到保证产品质量的目的。
2、满足装配工人取拿零件方便,零件存放中不落地,减少工人无效劳动,提高工作效率。
3、保持零件和作业现场的清洁,有利于文明生产。
4、满足生产作业计划的混流编排,布局设计合理,适应定置、定量的要求,防止零件混放,方便生产管理。

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