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汽车厂家的工程师们，费劲心思，秃了顶才研究出来了新的符合空气动力学的车身构造，结果被 " 咔咔咔 " 照两下，就被人家用皮尺量了就打包带走，比你还先批量生产出来，人家还根本不需要理解这样的车型有何意义，能发挥出这样设计的百分之六十左右的好处，人家都是赚的，就问换你，你气不气？换你，你伪装不？
现在问题回到大家想了解的上面来了，用外观伪装盖板都好理解，就是单纯让车身变得不一样——明明造的三厢车，让你以为是两厢版之类的。那么为什么一定要用斑马纹来伪装呢？为什么不能用中国红？为什么不能用英国绿。
其实没想象那么复杂——因为黑白两色的视觉反差效果大，所以就具有干扰判断的效果，而且当你用相机对经过伪装的车辆拍照时，你会发现相机焦点在黑白反差较大的地方更容易对焦 , 其用意就在于设计师想让你照得更清楚的地方，往往都是无关痛痒的地方，说白了就是声东击西。
汽车车身防护罩的技术领域：新型涉及一种汽车防晒用品，尤其是一种汽车防晒隔热罩。
背景技术：汽车在夏天停放时，车身被太阳照射，虽然车窗上可以用玻璃贴膜挡住一些阳光，但阳光对车顶和车身的烘烤仍会使车内温度升高而令人难以忍受；在雨天，车身又会受雨水侵蚀而损坏。为此，人们设计了汽车防护罩用来保护汽车。现有防护产品中有些是利用磁块或吸盘等把防护罩固定在车身上，这些产品虽然安装方便，但同时也存在容易被他人轻易拿走的缺点。
联合创伟新型包括罩衣，罩衣围罩在汽车车身上，罩衣的朝阳面附有一层以上反光隔热结构层；在罩衣一端有带子，带子的两头分别连接在罩衣这一端的两侧，带子被汽车行李箱盖压住；在罩衣另一端连接有二条以上带子，这些带子的另一头与活动连接件相连；活动连接件可以是钩子或夹子，活动连接件也可以是磁体。钩子钩在车体轮罩边围上或车门把手上，夹子夹在车体轮罩边围上或车门把手上，磁体吸附在车身上。
联合创伟汽车技术有限公司专业生产汽车面漆防护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车车身防护衣等。
常见汽车防护罩的评价颜色的参数有L、 a、 b、C、 H以及ΔE，ΔE被定义为样品的总色差，通常等于△L, △a, △b 3个变量的平方和再开方，但不能表示出样品的色差的偏移方向，ΔE数值越大，说明色差越大。
L代表明度，表示颜色的明暗程度，△L+表示偏白，△L-表示偏黑，L越大，颜色越浅，越亮；L越小，颜色越深，越暗。因此，白色是明度高的色彩，黑色是明度低的色彩。无论在哪个颜色中加入白色，都会提高该颜色的明度，加入的越多，明度提高越大；反之，加入黑色则会降低颜色的明度，加入越多，明度越低。
a代表红绿，△a+表示偏红，△a-表示偏绿。
b代表黄蓝，△b+表示偏黄，△b-表示偏蓝。
C代表饱和度，表示颜色的艳丽程度，即反射或者透射光线接近光谱色的程度。C越大说明颜色越纯净，往某一颜色中加入其他颜色都会降低该颜色的彩度，加入色环图中离得越远的颜色，颜色会变得越浑浊。
H代表色调，表示颜色的类别，是不同色彩之间区分彼此明显的特征，它由物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，如：红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。图1从左到右分别展示出了C、H、L的不同。
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