






汽车厂家的工程师们,费劲心思,秃了顶才研究出来了新的符合空气动力学的车身构造,结果被 " 咔咔咔 " 照两下,就被人家用皮尺量了就打包带走,比你还先批量生产出来,人家还根本不需要理解这样的车型有何意义,能发挥出这样设计的百分之六十左右的好处,人家都是赚的,就问换你,你气不气?换你,你伪装不?
现在问题回到大家想了解的上面来了,用外观伪装盖板都好理解,就是单纯让车身变得不一样——明明造的三厢车,让你以为是两厢版之类的。那么为什么一定要用斑马纹来伪装呢?为什么不能用中国红?为什么不能用英国绿。
其实没想象那么复杂——因为黑白两色的视觉反差效果大,所以就具有干扰判断的效果,而且当你用相机对经过伪装的车辆拍照时,你会发现相机焦点在黑白反差较大的地方更容易对焦 , 其用意就在于设计师想让你照得更清楚的地方,往往都是无关痛痒的地方,说白了就是声东击西。
汽车发动机防护板可以保护发动机,增加发动机的使用寿命。我们知道有些轿车的底盘会有有点儿低,如果行驶在不平坦的道路上,很有可能会撞到发动机壳,有了发动机保护壳就可以防止直接撞到发动机把发动机的壳给撞坏,一定程度上增加了发动机的使用年限。
底盘护板原本是越野车的,越野车到野外豁车时,底盘会经常遭受冲击,加装护板后在户外驾驭跋山涉水都比较安全。而轿车是没有的,即使是bba这样的豪华品牌,也很少标配底盘护板。

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