铝合金汽车面漆保护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它为一的优点就是重量比钢质护板轻。
优点:重量轻
缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。





现在汽车在出厂时就会装一个汽车面漆防护罩,这种底护板一般是塑料的材质,它的主要作用就是起到防泥沙、尘土,其次也会对车身、或者是轻微的擦挂起到一定的保护作用。
1、发动机下沉技术。假如车辆前方发生撞击,前置发动机可能被挤向驾驶室,容易造成人员损伤。而有了下沉的这个设计,发动机就能在前方撞击时向下移动,不直接压迫驾乘人员。但它不是让发动机直接掉到地上,而是沿支撑架轨道下降几公分,被底盘卡住。
2、散热问题。汽车面漆防护罩都有导流槽,那这个导流槽的作用就是让空气进去;而护板在高速行车时就会减少车底部的乱流,不但减小了风噪,提高了汽车的稳定性,还减少了汽车的油耗,可谓是一举多得。
再说到关于散热问题,其实发动机的散热并不是靠下面的气流来影响的,主要的散热是通过水箱里的循环冷却液,还有通过在正面行驶中进来的空气,去给到发动机降温,所以安了汽车面漆防护罩并不会对发动机的散热造成什么影响。
汽车伪装衣分为PVC材质、单涂材质、双涂阻燃材质、纳米阻燃材质、皮油材质、拉金阻燃材质。
PVC材质:PVC材质的车衣防尘、防雨效果较好,但是不防晒、防刮,只能单面使用,PVC材质的车衣只有银色,PVC材质的车衣较重,一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。单涂材质:单涂材质的车衣防尘、防晒效果较好,但是不防雨、防刮,只可以单面使用,单涂材质的车衣只有银色,银色对于防紫外线能起到很好的效果,单涂材质的车衣较轻,一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
双涂阻燃材质:双涂阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃,可以双面使用,一面颜色是银色,一面颜色是可以根据自己的喜好选择的,银色的一面主要用于防晒,银色对于防紫外线能起到很好的作用,另一面主要是用于防尘、防雨、防刮,车衣面料是使用车衣热核技术,将两种面料热核在一块的,双涂车衣采用高科技双涂面料精工缝制。
依照企业执行标准通过三次缩水,防水透气膜,涂银两道防紫外线辐射,摩擦处理两次,湿摩擦处理三次,90级泼水实验使静水压达到600m/m---900m/m,阻燃0(s)> 90mm等八道工序,送裁剪车间根据车型不同立体裁剪,送加工车间双线车缝,可双面使用。车衣重量一般在1.5公斤左右,使用寿命3年以上。

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