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汽车转运台车的连接部构造为螺柱，所述立柱的顶端设有与所述螺柱螺纹配合的螺纹孔，采用螺纹连接的方式可更牢固地连接立柱和定位件，且便于定位件的安装和拆卸。
进一步地，所述连接部通过加强部与所述底壁相连连，从而可以使定位件与立柱的连接更加牢固可靠。
更进一步地，所述加强部构造为凸台，所述凸台设在所述底壁的下表面的中部，从而可使定位件的结构对称，便于生产制造，且使支撑臂的结构更加可靠。
物流器具的额定动、静载重（W）用于装载包装零件伴随搬运工具实现空间转移，完成运输、装卸、仓储等功能。因此作用在物流器具上的载荷都是动态的随机载荷，迄今为止，汽车行业还没有制定出包装器具计算载荷的标准规范，许多物流器具制造商所标出的动载荷一般都缺少计算的依据的。物流器具动载荷主要取决于流通环境、料箱的结构参数如料箱的刚度、包装件重量分布等。这些因素非常复杂，一般通过运输包装测试标准确定大致的范围。
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