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合金塑总装车身防护罩是近几年研发出来的新型高分子材料。主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。由于其优异的材料性能，近也被用来制造发动机保护板。
优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。
缺点：价格高。材料采用的是进口高分子聚合物，造价成本高，导致产品的价格比较高。
汽车伪装车衣简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜，产品材质是一种聚氨脂薄膜，含抗uv聚合物，抗黄变，具有很强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护车子的漆面。
目前市面上的漆面保护膜主要有两种材质，一种是pvc材质，一种是tpu材质，因为材质的不同在使用效果，使用寿命、价格等方面也不尽相同。
pvc，是生活中广泛应用的一种塑料。pvc材质比较硬，缺乏柔韧性，厚度偏厚。pvc材质的车衣主要是靠硬度保护车身，因材质原因pvc贴膜容易不服帖，一般pvc材质的车衣在施工中是不收边的，寿命较短，但其价格较便宜。
热塑性聚氨酯材料，tpu材质柔软，柔韧性强、延展性也很好，厚度偏薄，透明度高。tpu材料具有热敏自动修复划痕的功能。tpu材质的耐磨性、抗腐蚀性、抗紫外线特性都比较出色，而且可以回收利用，比较环保。寿命较长，价格相对较高。
建议选择tpu基材的漆面保护膜，对漆面保护更好、更持久一些。
汽车新型伪装衣产品采用坚韧的合成革材料制作，厚实强韧、均匀度好、防尘防水，对车体车漆无任何损伤。专门用于汽车主机厂在新车研发阶段的外形整体伪装，避免在路试及停驶等情况下车体外观的泄密。
新车下线以后，要经过长途运输、4S店露天停放的过程，时间长达几个月，长时间的室外停放极易造成新车车体、外漆的损害，所以整车的保护十分重要。使用FBC，可以有效解决这个问题。
该车衣针对每个车型精细测量，采用高强双层无纺复合材料制作，特殊位置单独设计：前窗位置通透；车门部位以拉链开启；散热栅部位预留散热孔；轮胎位置无遮拦；前、后灯位置通透；机关盖、油箱等部位以拉链开启；可以保证车辆在穿着FBC的情况下正常驾驶，还可以有效防止日晒、雨雪、沙尘等自然及人为因素对车衣、车漆的损害。
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